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高速では高回転になりつつ乾いたパンチが楽しめます。安いです。私にはお好みの音でした!直間タイプのマフラーですが ″乾いた音″っていうんでしょうか...お好みの音ですね。

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ブラックかシルバーで悩みましたが シルバーを購入。性能は何が変わったのか全くわかりませんが、音が少し大きくなっただけでゴミライダーの私は満足してます。シルバーはブラックより引き締まって見えるのではなく大きく見えますね。スピードが上がると音も当たり前大きくなりますが ヘルメットの中でこもった音が最初耳障りでしたが くずに慣れます。購入して大正解でした!真後ろからの4本のマフラーが見えるシルエットがたまりません。取り付けは多少の整備ができる方なら30分で 取り付けできます♪ガスケットはそのまま使えましたので 購入はしなかったですが 気になる方は購入した方がいいでしょう。アクセルワークで音の強弱体感できるので 低速では地響きの渋い音。バイクライフが楽しくなりました。いい音です。ワイルド感やアウトロー感を求めるならブラックが良いかも。取り付け終了して…いざエンジンスタート。サイレンサーが無い分リア回りが迫力に見えますね。注文して3日で来ました。正解でした!引き締まるブラックよりステンレスのシルバーが 高級感を感じさせられます。。音は想像してたより静かでした。

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当方ベンリィCD50ですが、ステー穴あけとキックペダル角度広げ(素人には無理では)で付きました。問題ありません。ありがとうございました!。

コスパ最強と噂の!

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簡単に付きました。商品は注文から2日で届きましたし、諸々大変満足しております。カブ90に使用。スーパーカブカスタムへ取り付けました。それはそれとして、商品としては十分満足できるモノでした。なかなかのサラウンドですよ。エキマニ入り口は自分で処理することが前提のつもりがいいと思います。低音が強くなっていい感じです。この度思い切って購入して、取付け・試走した結果を記します。どこも干渉せず、ポン付でした。現在取付けから2ヶ月目ですが!全く問題なく!常に外置き雨ざらしでもサビ等も全く出ません。音は純正よりは迫力がありますが爆音ではないので近所迷惑になるほどではないと思います。結論から言うと、大満足です!あくまでノーマル対比なので、過度な期待はせずに読んでください。注文から到着まで朝頼んで次の日には到着。98年式C50に装着しました。プチカスタムとしては良い感じがします。ステー位置が確保できれば取付も余裕です。90ccだから尚更野太いサウンドですが、期待以上で感激しました!高回転ではさほど大きな音ではないので、ブン回しても周囲に迷惑がかかるほどではありません。ポン付けできたら楽だったのですが・・・なんとか調べて時間が出来たらやってみます。個人的には満足。まずは排気音。音質音量も低音で五月蝿すぎず静かすぎず丁度いい感じです。気になるスピードやパワーアップ加減ですが!私のカブの場合!低中速ではあまり変化してない感じですが!中速域から突然加速がついて!体が持って行かれる印象です。もはやスーパーカブではなくなります(苦笑)少し音量を下げるようかと思っています。問題はキックペダル。閑静な住宅街では早朝の始動に胸が痛みますがこの価格で満足しました。工場レベルの設備があれば!かなりの格安+満足感です。低速のトルクは気持ち的になくなりましたが仕方ないと思います。すんなり取り付け完了安く購入出来て良かったです。ただコストパフォーマンスが素晴らしいということです。まだ少ししか試走してませんが、最高速もどんどん延びそうな気がします。値段の割には!作りも形も最高で自分としては!大満足です。中速から高速はスムーズに回ります。あまり純正と変わらないスタイルが良いです。おまけにこの価格。ノーマル対比なので、極端な変化は期待しないでほしいですが、以前モンキーに数万円のマフラーを装着したとき、セッティングも難しく爆音に悩まされたことを思うと、ポン付けでこの性能はとてもありがたいです。基本的に70cc以上向けなのかも知れませんが!SDXでは上も下もそこそこイイ感じです。フォルムもそれほど派手さはなくいい感じです。音も純正に+@で良いし!トルク犠牲は些少で高回転が伸びるので製品自体は大満足です。衝動買い的に買ってしまっていますか結構楽しみです。ある程度は覚悟してましたが、それにしても喧しいです。レビューにはノーマル並みか!少し低音になるとありました。純正から流用したステーはやはり穴位置が合わないのでリーマーで広げてから装着しました。何度も言いますが、あくまでノーマル対比なので、過度の期待はしないでくださいね。あとは短期で錆びるかどうかですかね?リトルカブに取り付けるために購入しました。音は純正よりは大きいですが!やかましかったり汚い音ではなく!大人な重低音サウンドといった感じで気に入りました。確かに干渉するとありますので、それはいいです。【取り付けやすさ】ポン付!【軽さ】やや軽い【音量】ややうるさい【音質】歯切れ良い【チューニング効果】特に変化なし【その他】かなりのコスパ【装着車両】1982年 C50SDX 5.5ps/ED ノーマル車概観はとても美しく!穴位置などの微調整は要るものの基本的にはポン付け当方ではキックペダルとの干渉はなく!むしろチェーンアジャスターと紙一重だったので!ステーの取り付けにワッシャを一枚噛ませて取り付けました。この価格でこのクオリティならお買い得です。取り付ける際にポン付け出来ずスイングアームに取り付けるボルト穴を数ミリほど長穴加工しましたのでそこで星4つかな。見た目もカッコいいし!仕上がりにも満足です。ただ、110のカブもあるのでそれに取り付けてみたいと思います。実は寝ぼけて同じものをふたつ注文してしまいました。音は若干大きくなりますが気になるほどではありません。だいぶ前に同じ商品を購入して友人の車両に取付て大満足でした。購入前に商品についてたくさん調べたし、レビューも散在読みましたが、一番知りたいことが具体的に分からない状態でした。ノーセッティングですが、わかりやすく言うとピーキーになった感じです。【デザイン】良いです。毎日の足代わり&セカンドバイクですが、このカブでツーリングも悪くないなと思いました。良品です。黒とメッキ迷いましたがメッキにしました。HA02のスーパーカブ90 スーパーデラックスに取付けました。音は今までの錆び錆びの純正より結構大きいので家の周りでは大人しく走るつもりです。オススメです。音もいい感じでした。取付けも純正品並みにピッタリで!キックなどとの干渉はありません。スーパーカブ90(HA02)に取り付け!レビューでは取り付け穴加工やキックやブレーキペダルの干渉と書かれてたので少し心配でしたが、全く問題なくポン付け干渉もなし。ステーも純正品をそのまましようできました。確かにハイパワーマフラーのような豪快な音はしませんが、低回転では適度な音量の渋い重低音が響きます。今回は、自分用に購入しました。私はこの数十年の間!たくさんのバイクに乗り!自らカスタムしてきましたが!10代の頃初めて原付スクーターにハイスピードプーリーを装着したときのような感動を味わえました。とても早く商品もよかったです。やはり、ブレーキに干渉してしまいまだ取付完了していません。排気音は動画の通りでした。心なしか振動も軽減した気がします。本日注文したためまだ届きませんが!皆様のレビューを見る限りは期待をしております。ステーはドリルがあればできます。80ccボアアップキットを組んだプレスカブに装着しましたが、ブレーキペダルに干渉することはありませんでした。

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サビやすい所は耐熱スプレーを上塗りしました。。何も加工することなく装着できました。

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また、排気も問題ないです。格安マフラーで心配でしたが取り付けは問題なくスムーズにできました。ガスケットも交換しました。

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取り付けは穴の拡大修正等は不要でした。。昔ながらの2stらしい、元気の良い音になりました。

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純正マフラーから交換。パワー感、最高速などは特に変化なし。チャンバー風の見た目と安さに惹かれました。セッティングはまだしていませんが加速もスムースになりました。車体への取り付け穴にはゴムブッシュは付いていませんが、そのまま固定できます。ガードの裏側は塗装されていなかったので!耐熱スプレーで軽く補修。アドレスv100用のチャンバーを探してたので、購入してみました問題無く使えていますもっとうるさくなると思ってたのですが、純正とあまり変わらないので良かったです。迷惑ではないと思います。音は純正よりは大きく、ノーマルNSR250の1気筒分くらい。

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50ccに装着しましたが排気音が少し低音になり良いです。マフラー本体に!取り付けステーを仮止めしてマフラーをエンジンと車体に取り付けてから本締めをすると簡単に取り付けできます。機会があったら追加注文しないと。

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付けようと思ったらリア側の穴が合わず自分でヤスリで削って加工して装着。溶接が雑な感じですが、価格を考えると充分な製品です。少し高くなってしまっても相性の良いマフラーを購入した方が無難です。リトルカブのキャブ車取り付けステーとガスケットついてました。しいていえばガスケットを傷つけました。フロントに付いてるヤケド防止?の金具を止めるボルトを、付ける前にレビューやYouTubeで確認した所、ユルユルなので本締めしてから付ける様にした方が良いとの事だったので、自分も本締めしてから付けたのに3日後には2本目のボルトが無くなっていました。つか!これを販売してる事自体がいけないと思うのですが。。ガスケットは別に用意したのですが…入ってました。安いのは良いけど、これだけ不具合が出るのも如何な物かと思います。ちなみにこのス−パ−カブDX50 30年ほど前の生産35周年のカブです。それほどパフォーマンスを求めるバイクでもないので。7年前のカブ90にもつかえるならまた購入したいものです。 燃費も改善するでしょう。すぐ錆びちゃいますし細かいところの仕上げは良くないですけど!この金額ですしね 補修用には◎1980円でカブのマフラー穴あきが修正出来るのはいいですね。と書かれていたが、取り付け方の問題だと思います。良くもなく悪くもなくです。7年以上この破れたマフラ−をアルミシ−ルでまいてましたがこれで安心です。みなさんがかいてるようにキックがあたるのでプロテクタをすこし削ったくらいです。価格のわりには、低速トルクもあり、先に買ったスポーツタイプの物より、音もよく トルクもでて、通勤途中スピードダウンしていた場所でも力強くあがります。粗悪品も良い所です。 フケも良くなりました。 C70に取り付けにました。価格が安くてOKです。取り付け心配しましたがなんとか取り付け完了。マフラは2種類あったようですね。 二万キロ走ったカブ70のマフラー交換しました。ガスケットも付属していて排気漏れもありません。マフラーが破れていたので長年爆音で走行していましたが、スッキリ解消です。 音が静になりました。音はめちゃ静かです。今度は外れない様にガスケットに使用するボンドで固定しました。あんがい簡単です。本体の排気漏れも無く!良い商品だと思います。とりあえず少し溶けたガスケットはめて取り付けました。ある程度長く使いたい方は、この商品は買わない方がいいと思います。 梱包も確りしていました。他のレビューで取り付けは少し加工がいる。仕方なくホームセンターにて同じ物を購入。価格のわりには取り付け易く音も低音が心地良い感じです。買い換えて良かったです。取り付けにはまったく問題なしです。マフラーの接続部が純正品より肉厚の為、多少取付に苦労しましたが問題なく取付出来ました。追記:2015.05.202012.11月取り付けて二年半でこの通り錆サビです。ガスケットはずすとますます高い音です。 50 70 共通です。あまりに音が高くなったので一度はずしたのですきまが溶けました。カブは軒下で雨の掛からない所に保管してました。

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この商品を買い取り付けやすさや音量など問題なくかち上げ具合もなかなかいいものでした!満足。ガスケットを挟むとナットがしっかり締まらない。使って3か月でエキパイの溶接部分が割れて使えなくなる。

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おそらく振動で割れたのでしょう。50kmでマフラーが異様に振動する。まー性能より見た目重視なので仕方ないでしょう。マフラー付け根が合わない。

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今までガラス製のサーバーを使用していたのですが、不注意で割ってしまい子供も使用する機会が増えるのでプラスチック製のサーバーを探していました。使いやすく見た目もシンプルなので購入して良かったです。。

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